Zasady przechowywania akumulatorów 3x3

22 listopada 2023

Kiedy klient odkrywa, że jego akumulator samochodowy rozładował się przy pierwszych ujemnych temperaturach, potrzebuje go jak najszybciej wymienić. Warsztat samochodowy przekazuje to wymaganie swojemu dostawcy części, który powinien dostarczyć żądany model ad hoc. Niestety, akumulatorów nie da się przechowywać w nieskończoność, więc trzymanie pełnych magazynów nie wchodzi w grę. Ale w jaki sposób zawsze mieć wystarczającą ilość odpowiednich akumulatorów w magazynie, ale nigdy nie za dużo, i jak utrzymać idealny stan naładowania, aby klient końcowy zawsze otrzymywał najlepszy produkt? Wiodący na świecie producent akumulatorów GS Yuasa ma cenne wskazówki, jak przechowywać akumulatory w magazynie i wyjaśnia, co ma z tym wspólnego Boże Narodzenie.

Nagle robi się zimno, nagle akumulatory zawodzą, nagle zapotrzebowanie na akumulatory gwałtownie rośnie. Następnie mamy do czynienia z typowym późnojesiennym/wczesnozimowym zapotrzebowaniem na nowe akumulatory samochodowe. Po przełomie roku, wraz ze zbliżającą się wiosną, popyt na akumulatory motocyklowe i rekreacyjne ponownie wzrasta. Aby zaspokoić ten popyt, hurtownicy potrzebują doskonale zaopatrzonych magazynów.

Odpowiedni magazyn

1. Tak jak w przypadku każdego rodzaju łatwo psujących się towarów, tak i tutaj obowiązuje zasada FIFO (First In, First Out). Nowe akumulatory trafiają na tył, a te, które były przechowywane najdłużej - na przód.

2. Pomieszczenie magazynowe musi być suche i dobrze wentylowane, nie za ciepłe i nie za zimne. Odpowiednia temperatura przechowywania akumulatorów wynosi pomiędzy 15°C a 20°C.

3. Akumulatory muszą być przechowywane w pozycji pionowej, aby nie dopuścić do wycieków. W tym celu należy je przechowywać na odpowiednich, czystych półkach, chroniących je również przed uszkodzeniami zewnętrznymi.

Dbałość o przechowywane towary

1. Stan naładowania akumulatorów należy sprawdzać za pomocą standardowego woltomierza cyfrowego co trzy miesiące w przypadku modeli AGM i co miesiąc w przypadku akumulatorów konwencjonalnych. Aby ograniczyć tę niezbędną dodatkową pracę do minimum, zwykle wystarczy przeprowadzić losowy test na kilku akumulatorach z każdej partii.

2. Tylko w pełni naładowane akumulatory zapewniają optymalną wydajność i zadowolenie klientów. Jeśli podczas kontroli urządzenie pomiarowe wykazuje niskie wartości napięcia (≤ 12,5 V), akumulatory należy doładować. Należy stosować się do poniższych wytycznych: Używać wyłącznie odpowiednich ładowarek! Niewłaściwa ładowarka może uszkodzić akumulator, który następnie zostanie zwrócony wraz ze zgłoszeniem reklamacyjnym.

3. Po naładowaniu należy odnotować datę ładowania na etykiecie akumulatora.

Organizacja

1. Optymalnie zarządzany magazyn wymaga precyzyjnego planowania, w tym kompletnej dokumentacji.

2. Prognozowanie jest skuteczną metodą zwiększania zapasów przed wzrostem popytu. Pomaga to uniknąć ewentualnych ograniczeń w dostawach. Analiza poprzednich wyników sprzedaży pomaga w obliczeniach. Okres między świętami jest do tego najlepszy. Na przykład okres między Bożym Narodzeniem a Nowym Rokiem to idealny czas na rozpoczęcie planowania sezonu na akumulatory motocyklowe i rekreacyjne.

3. W trakcie szczytów sezonowych wahań, pielęgnowanie kontaktu z klientem jest bardzo często zapomniane. Dlatego warto wysłać pod koniec roku podziękowania za współpracę - i sprawdzić, czy nie zmieniła się baza klientów w warsztatach lub czy nie zmieniło się ich portfolio pojazdów, w których się specjalizują.

Więcej informacji na temat GS YUASA oraz różnych typów akumulatorów, akcesoriów i usług można znaleźć pod adresem https://upgrade.yuasa.de/.