Większa wygoda, zmniejszone zużycie

Zautomatyzowany system aktywacji sprzęgła skutecznie redukuje zmęczenie kierowcy, zwiększa wygodę i daje się łatwo zintegrować z elektropneumatycznym układem napędowym.

Zaletą systemu ConAct marki SACHS jest zarówno jego zróżnicowanie, jak i wszechstronność. ConAct włącza się podczas każdej zmiany biegu. Chroni sprzęgło i przekładnię podczas zmiany każdego biegu, zwiększając w ten sposób ich żywotność. Inną zaletą systemu jest aktywacja sprzęgieł do prędkości obrotowej silnika maks. 3200 Nm i redukcja złączy poza przekładnią. Ergonomiczna konstruckcja ConAct upraszcza montaż sprzęgła, natomiast wyeliminowanie elementów hydraulicznych i niższa waga systemu pozwala obniżyć koszty konserwacji.

Siłownik wyprzęgający ConAct jest ustawiony współśrodkowo wokół wału wejściowego skrzyni biegów. Zastępuje popularną aktywację widełkami rozłączającymi urządzeniem wspomagającym sprzęgło, widełki i wysprzęglik sprzęgła.

ConAct jest przeznaczony do w pełni automatycznych systemów oraz aplikacji typu „clutch-by-wire”. W zautomatyzowanej skrzyni biegów system automatycznie określa prędkość danych wysyłanych z magistrali CAN do silnika i skrzyni biegów. Na podstawie pozycji pedała gazu można wysunąć wnioski na temat optymalnej pozycji wysprzęgania. Jest to możliwe również w trudnych sytuacjach na drodze, np. podczas manewrowania, uruchamiania i przełączania biegów na wzgórzach z ciężkim ładunkiem lub na śliskiej nawierzchni. Sterowany elektroniką pojazdu zawór elektromagnetyczny kontroluje system aktywacji sprzęgła.