13 września na Autodromie Słomczyn odbyła się szósta edycja Fleet Electric Day. Na największym teście pojazdów elektrycznych i hybrydowych nie mogło zabraknąć marki BYD Trucks, która udostępniła do testów pojazd dostawczy ETP3 oraz przedstawiła podwozie do zabudowy ETM6.
Fleet Electric Day to wydarzenie promujące zrównoważony rozwój oraz nowe technologie w transporcie. Głównym założeniem spotkania jest przedstawienie możliwości pojazdów elektrycznych oraz hybrydowych potencjalnym użytkownikom flotowym. W tym roku w specjalnie zlokalizowanej strefie eksperckiej uczestnicy otrzymali niesamowitą dawkę wiedzy dotyczącej pojazdów elektrycznych oraz regulacji prawnych i możliwości finansowania. W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele firm, jednostek samorządowych, włodarzy miast oraz spółek Skarbu Państwa, a także firmy leasingowe i najwięksi dostawcy pojazdów elektrycznych, hybrydowych oraz instalacji gazowych. Imprezę odwiedziło łącznie ponad 1500 zarejestrowanych gości, którzy do dyspozycji mieli 150 pojazdów elektrycznych i hybrydowych różnych marek.
Jednym z najczęściej odwiedzanych miejsc podczas wydarzenia była ekspercka strefa BYD Trucks, w której specjaliści marki udzielali odpowiedzi na wszelkie pytania dotyczące pojazdów dostawczych i ciężarowych z logo BYD. Na stoisku wewnętrznym można było obejrzeć ETP3, a chętni mogli skorzystać z jazdy testowej pojazdem po torze. Większy model ETM6 znajdował się z kolei na stoisku zewnętrznym zorganizowanym wspólnie z Grupą Kapitałową Inter Cars.
Inter Cars nieustannie dąży do zapewnienia kompleksowych usług dla swoich klientów. Grupa, w skład której wchodzi m.in. firma Armatus zajmująca się sprzedażą pojazdów BYD Trucks, posiada największą w Polsce sieć serwisów niezależnych, które intensywnie przygotowuje do obsługi flot elektrycznych. Stąd na wspólnym stosiku obecność firmy Hubix, której eksperci przedstawiali techniki naprawy i obsługi serwisowej pojazdów elektrycznych.
A jak wypadły testy BYD ETP3?
Z relacji uczestników wynika, że pojazd na torze spisywał się świetnie. Jest to zwinne, szybkie i kompaktowe auto, które z pewnością sprawdzi się w środowisku miejskim. Podczas testów udowodniona została niezawodność oraz wytrzymałość akumulatorów BYD wykonanych w technologii Blade Battery. Przez cały dzień intensywnych jazd zużycie baterii wyniosło jedynie 17%. ETP3 nie zawiódł jeżeli chodzi o design, który w tej kategorii pojazdów spełniał wszelkie wymagania. Dużym plusem auta, o czym często wspominali testujący, są drzwi przesuwne z obu stron pojazdu i tradycyjna klapa tylna w opcji standardowej bez dodatkowych dopłat, które ułatwiają załadunek i rozładunek towaru.
Wszystkie zdjęcia udostępnione zostały przez Magazyn Fleet.
